Foto: Yomil | Instagram
Texto: Redacción Cuba Noticias 360
El reguetonero cubano Yomil Hidalgo narró en redes sociales una amarga experiencia que tuvo durante un viaje reciente en la autopista cubana. El vehículo en el que viajaba se quedó botado después de que explotaran dos neumáticos por el mal estado del asfalto.
“Ayer me quedé botado, se reventaron las dos gomas en uno de los tantos huecos que hay en el km 84 de la autopista de camino a La Habana”, escribió a sus seguidores en Instagram.
El cantante alertó a los conductores sobre el peligro que representa ese tramo de la carretera, y se quejó de que las condiciones del lugar sean las mismas desde hace años.
“Tengan cuidado todos los que manejan y pasan por ahí, que por lo que veo esos baches del km 80 al 60 parece que en Mayabeque no hay asfalto para tapar eso que lleva años así”, lamentó.
El llamado de atención de Yomil sobre el estado de la carretera se suma a las alertas que hacen cientos de choferes cada año para que se invierta en la infraestructura vial cubana en general.
En los medios de prensa estatales se hace mención esporádica al estado de las vías cubanas, y desde el Ministerio de Transporte cada año se presenta un informe que detalla la ejecución de reparaciones en las calles y autopistas, pero las inversiones en este particular no alcanzan para solucionar años de deterioro.
Pero es en las redes sociales donde realmente se lee más a menudo sobre el estado de las carreteras en Cuba y también quejas sobre las calles en general, porque representan un gran riesgo para los conductores.
De hecho, una buena parte de las quejas de los choferes está relacionada con los accidentes. Según explican los conductores experimentados, el mal estado de las calles dificulta la conducción de los vehículos y además daña progresivamente las partes y componentes de estos.
Asimismo, los baches sin reparar o las calles mal asfaltadas y sin iluminación son causantes de muchos accidentes de tránsito, coinciden.
Si a esto se le suma que la mayoría de los vehículos que circulan en Cuba tienen varias décadas de explotación y sus piezas son adaptadas porque no se dispone de las originales, el llamado “museo rodante” al que se refieren los turistas por los carros viejos es en realidad un “riesgo andante”.
