Foto: Cuba Noticias 360
Texto: Hugo León
Aun sin pavimento, la Bahía de La Habana es una ruta que no sólo alberga buques o es canal de entrada y salida de barcos, sino que es transitada por miles de personas a diario en el trasiego entre los municipios del este de la capital y el centro de esta.
Para tal cometido se utilizan las famosas Lanchitas de Regla y de Casa Blanca, que a diario brindan servicio para transportar a pasajeros, pero con el paso de los años la noble tarea se ha visto complicada por diversos motivos.
A la escasez de combustible se suma la falta de partes y piezas de repuesto para estas vetustas embarcaciones, y en consecuencia, actualmente sólo una de las 6 lanchitas de Regla está en funcionamiento y para colmo, deberá salir de ruta durante algunas semanas para recibir un mantenimiento programado.
Tales datos fueron aportados por el ministro de Transporte de Cuba, Eduardo Rodríguez Dávila, quien realizó una detallada publicación en Facebook indicando los pormenores de lo que acontece con esta forma de desplazamiento vital para la ciudad.
“El Registro Cubano de Buques advierte que la embarcación próximamente deberá entrar en mantenimiento, por lo que debiera detenerse pronto. Su reparación no demoraría más de 3 semanas. Cualquier suspensión, se anunciaría oportunamente, y solo sería en caso de tener disponibles otras embarcaciones de modo que el servicio no retroceda”, puntualizó el titular del sector.
Existen en total seis lanchas: las mencionadas Giraldilla y 4to Congreso, la Coubre, 300 aniversario, Baraguá y Mártires de Tarará. ¿Qué pasa con las que están detenidas?
La Coubre se encuentra varada en la UEB Astigal de la Empresa Ceprona, en Casablanca, en proceso de reparación, se trabaja también en la carpintería de la embarcación y ya fue realizada la limpieza en todos los compartimentos. Esta lancha lleva otro motor nuevo importado y debe estar lista el 15 de agosto próximo.
La 300 Aniversario tiene el motor fuera de servicio y su reparación es “asunto en proceso”, explicó el ministro. “Todavía no se puede precisar la fecha de puesta en marcha, no obstante se trabaja en todas las direcciones para tratar de que sea este año”, agregó.
Según indica el funcionario, las lanchas Baraguá y Mártires de Tarará son las que tienen peores condiciones técnicas y aunque se valorarán alternativas no hay certezas sobre su fecha de puesta en marcha.
Lo mismo ocurre con Mártires de Tarará, que será varada para revisarse y no existe una fecha definitiva para su reparación.
